近期，2026年前三季度GDP数据对外发布，各省份的排名情况也随之明确。

作为北方经济第一大省，山东在前三季度实现了82309亿元的GDP总量，同比增速达到5.6%，不仅高出全国平均水平1个百分点，还领先于广东（4.6%）和江苏（5.2%）。

这一表现，实属难得。

回顾过去十年，山东曾有一段时间的GDP增速低于全国均值，经历了“新旧动能转换”带来的短期阵痛。

如今增速企稳回升，表明山东的产业转型升级已取得实质性进展。

那么，这一成果是如何实现的？

我们可以从一个独特的视角切入，那就是这个经济与人口大省，至今没有诞生一家在全国范围内具有影响力的大型房地产企业。

这背后，隐藏着怎样的产业逻辑？

大与小

山东并不缺乏大型企业。

在2025年中国企业500强榜单中，山东省共有52家企业上榜，数量仅次于北京、浙江和广东，位列全国第四。

民企500强名单里，山东企业的数量排名全国第三，其中千亿级企业就有12家。

此外，山东的建筑业综合实力长期位居全国前五，建筑业总产值约占全国总量的6%，拥有特级资质的建工企业数量全国第三，是名副其实的支柱产业。

作为经济大省且强企云集，按理说山东的房地产企业在全国也应占据一席之地。

然而事实并非如此。

2025年销售额排名全国前20的房地产企业中，广东有9家，北京和上海各有3家，浙江和福建各2家，湖北1家。

尽管江苏的房企实力也不突出，但至少还有位列第二梯队的新城控股。

山东本土最大的房企海信地产，全年销售额刚过百亿元，在全国排名70多位。

受行业下行影响，当前的房企格局与十年前相比已发生彻底改变。

如果回到2016年，有一家山东房企曾进入全国前20名。

这就是总部位于济南的鲁能集团。

鲁能集团曾是最有希望成为大型房企的山东企业。

在成为国家电网直属企业之前，鲁能的业务早已涉足房地产开发，一度被誉为地产界的“黑马”。

2016年，鲁能的地产板块在中国房企销售业绩中排名第19，业务已覆盖全国23个省区市。

2017年，鲁能的销售规模达到800亿元的峰值。

随着国家电网全面退出房地产业务，鲁能逐步收缩地产板块，最终失去了成为头部房企的机会。

自此以后，不仅在全国范围内，即使在山东省内，也没有一家本地房企能占据绝对主导地位。

2026年上半年的数据显示，山东省内销售额排名前十的房地产企业中，本土企业有5家，但没有一家是全国布局的上市公司。

排名最靠前的海信地产，超过六成的销售额来自大本营青岛，在济南、烟台等省内其他城市并未形成绝对优势。

在济南，本地房企的销售额总和，甚至不及排名第一的保利。

中小房地产企业的现状，确实与山东的经济大省地位不太匹配。

不行与不为

山东既有经济实力，又是建筑大省，为何始终没有出现像万科、绿城这样的全国性大型房企？

客观来看，这与市场化程度、资本活跃度以及山东各城市的能级有关。

大型房地产企业的崛起，需要强大的融资能力和资本资源市场。

国内资本最活跃的区域主要集中在京津冀、珠三角和长三角。

反观山东，既没有靠近金融中心的优势，也缺乏江浙地区民间资本的活跃度，无论是市场氛围还是资本资源，都难以支撑巨型房企的诞生。

大城市孕育大市场，大市场催生大房企。

山东缺少像深圳、上海、广州这样高能级的城市，这限制了房企的规模化成长。

像深圳的“深圳湾澐玺”项目，单日销售额高达130亿元，比一家房企的全年销售额还高。

这在普通的二三线城市是难以想象的。

最关键的是山东本土企业自身的主观因素，让它们没有全力投入房地产行业。

山东企业偏爱制造业，似乎有一种“不熟不做，坚守实业”的共性。

除了鲁能、鲁商置业等个别企业之前对房地产有所追求，山东本土大企业对房地产的兴趣远不如对制造业浓厚。

2003年成为潍柴董事长的谭旭光曾表示，多次有地方政府在潍柴投资时想批地让其搞房地产，都被他拒绝了，他说要把发动机卖得比房地产还赚钱。

正因如此，在房地产销售额屡创新高的2018年，执掌重汽集团的第一天，谭旭光就宣布要精干主业、砍掉地产业务。

经过三次挂牌，重汽地产板块最终在2020年4月以48亿元的价格转让给碧桂园，中国重汽由此彻底退出房地产业务。

除了更愿意聚焦制造业，务实的山东企业对房地产的态度更多是将其视为“工具”。

海尔和海信也都有地产业务，但更多是作为主业的生态协同产业。

以海信地产为例，其初始职能是盘活集团闲置土地和解决职工住房，同时作为自身智慧建筑、智能家居技术的落地载体。

发展路径表明，海信地产的品牌基础和技术能力（如智慧社区、全屋智能）本质上是海信制造业体系的延伸。

鲁商集团旗下的地产板块，曾是省内知名的房地产企业。

在看到大健康产业更有发展前景，也更符合其零售业的核心主业后，该集团在2019年果断将地产上市平台变更为健康产业平台，彻底转向聚焦医药美妆的大健康产业。

如此看来，山东没有大型房企，更像是一次战略选择。

不是“不行”，而是“不为”。

变与不变

“老派”的山东企业家，似乎总是不太追逐潮流。

山东不仅没有大型房企，连大众关注度很高的互联网、人工智能、机器人企业也不多。

这导致，尽管是全国第三个跨入GDP10万亿元俱乐部的省份，但山东经济在网上的讨论度却不高，存在感不强。

存在感不强，不等于不存在。

事实上，近几年，在新旧动能转换过程中，山东的新兴产业已悄然崛起。

在今年前三季度，山东规模以上工业增加值同比增长7.4%，比全国高出2.1个百分点。

其中，装备制造业增长12%，高技术制造业增长13.1%，这个增速比广东还要高出1.9个百分点。

这些数字，由一个个产业支撑起来。

最亮眼的是锂离子电池产业，产量增速在2025年103.1%的基础上，今年前三季度进一步跃升至195.4%。

山东是全国唯一能在省内100%配齐锂电四大主材的省份，也是全国光伏发电装机第一大省，集齐了生产和需求两端。

去年，理想汽车和欣旺达合资，在山东生产自研的动力电池。

今年9月，理想又在山东枣庄成立电池科技公司，聚焦能量回收系统研发和电池零配件。

加上宁德时代在山东6城连续布局，2026年上半年山东全省锂电池产能已突破340GWh，产能规模占全国的15.2%。

在被誉为“制造业皇冠顶端的明珠”的机器人产业，也在山东强大制造业的基础上加速发展。

去年，山东省机器人产业营业收入达到330亿元，占全国的十分之一。

今年上半年，全省机器人产业实现营收240亿元，同比增长45.5%；工业机器人的产量增长72.1%，高于全国44个百分点。

鲜为人知的是，全国每5台协作机器人中，就有2台“山东造”。

位于淄博的遨博智能，协作机器人出货量连续5年位居国内第一、世界第二，国内市场份额达到36.4%。

商业航天领域，山东也从无到有，闯出了一条新路径。

2019年完成国内首次海上火箭发射后，山东就启动了东方航天港建设。

截至今年10月份，累计保障29次海上发射任务，将176颗卫星成功送入预定轨道，成功率保持100%。

目前山东已集聚了30多个航空航天项目，总投资超330亿元。形成了烟台聚焦海上发射、火箭制造及总装，济南主攻卫星研发和地面设施建设，青岛侧重测控服务与海洋遥感应用协同作战的局面。

截至2026年上半年，山东有10个工业大模型入选全国工业大模型50强，数量居全国第一。

这些数据说明，山东的战略新兴产业，已成长为一支不容忽视的力量。

老树与新枝

今年上半年，潍柴动力实现营业收入1231.6亿元，同比增长8.8%；归母净利润77亿元，同比大增36.5%。

其中，数据中心用柴油发电产品上半年销量1400余台，同比增长超过一倍，仅半年销量已超越2025年全年总量。

立志“把发动机卖得比房地产还挣钱”的潍柴动力，赶上了AI数据中心的风口。

产品供不应求，利润大幅增长。

谭旭光20年前喊出的豪言壮语，正在成为现实。

9月22日，海信旗下光通信科创企业纳真科技在香港交易所主板挂牌上市。

纳真科技光模块业务市占率约4%，位列全球第五、国内第三，是国内少数同时具备光模块规模化量产与光芯片自研制造能力的厂商。

海信正式迎来继海信视像、海信家电、三电控股、乾照光电、科林电气之后的第6家上市公司。

海信的产业体系，正在持续孵化科技企业。

战略新兴产业的成长，依赖强大的制造业生态，更离不开对实业的坚守。

山东发展新兴产业的思路不是打破重建，而是依托自身优势的产业基础“老树发新枝”。

从这个角度看，山东没有大型房企，不失为一件好事。

本文来自微信公众号“正解局”（ID：zhengjieclub），作者：正解局，36氪经授权发布。